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01 - Bomba Dagua

A bomba d'água automotiva é um componente vital do sistema de arrefecimento, responsável por circular o líquido refrigerante entre o motor e o radiador para evitar superaquecimento. Geralmente acionada pela correia dentada, ela garante a temperatura ideal de funcionamento, prevenindo que o motor funda.

Principais Aspectos da Bomba d'Água:

Sinais de Falha: Vazamentos de líquido, ruídos agudos (rolamento) e aumento rápido da temperatura do motor.
Manutenção: Recomendada a verificação a cada

e, frequentemente, a troca é feita junto com a correia dentada para aproveitar a mão de obra, podendo durar mais de

a

com manutenção adequada.
Principais Marcas: Urba, Nakata, SKF, Indisa e Schadek.

Funcionamento: Utiliza um rotor (hélice) dentro de uma carcaça para impulsionar o aditivo pelo bloco e cabeçote.
Componentes: Composta por polia, eixo, rolamento, selo de vedação e rotor.
Tipos:
- Mecânica Convencional: Acionada por correia.
- Pilotada: Mecânica, mas com fluxo controlado eletronicamente pela ECU (comum em motores VW EA888).
- Híbrida: Melhora o arrefecimento, comum como upgrade em motores 1.0 TSI.

Recomenda-se usar aditivo de boa qualidade e água desmineralizada para aumentar a vida útil do componente

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